SMS Elotherm 对其硬化工艺精益求精，达到极高能效。与类似系统相比，SMS Elotherm 感应硬化机耗能更少。

在此，一个关键因素是，Elotherm 变频器（发电机）与感应器（用电设备）同源，相互之间完全匹配。因此，Elotherm 达到领先的能效水平，这可减小环境足迹并降低单位成本。

与采用传统炉技术的硬化工艺相比，感应技术能耗要少很多，速度要快很多，并将变形的影响降至最低。它还消除炉预热和填料时间、成本和能耗，因为不需要炉内热化学过程。在不需要使用感应加热机时，机床自动切换到节能待机模式。
处理结果稳定并可再现、感应器使用寿命长、循环和设置时间短、维护简单方便、机身尺寸适合以及全自动程序（如果需要）都是可为客户带来巨大优势的关键因素。数十年来，无论是系列产品还是与客户流程保持一致的包装概念，我们都为客户提供全力支持，倾情奉献我们的所有经验和专业知识。

一般来说，感应硬化是一种清洁工艺。硬化工序通常包括加热、硬化温度保持、均热、淬火和感应回火（如果需要），甚至余热回火（自动回火）。SMS Elotherm 充分了解此过程中的相互作用及其对冶金特性的影响。根据专业知识，我们不断提高机床技术效率，显著降低能耗。

乘用车曲轴表面硬化。机床可采用单站或双站设计。单站表面硬化主要适用于中小规模生产，侧重于多种工件的硬化。双站机床特别适合高吞吐量硬化大规模生产。

SMS Elotherm 为灵活的机床布置和灵活的应用而营造有利条件。机床可用于 1 至 6 缸发动机曲轴硬化。

I在连续工作状态下，机床完成乘用车四缸发动机曲轴的循环时间不到 30 秒。这意味着高效生产，每小时吞吐量高达 120 根曲轴，而且有始终如一的高质量并在明确规定的公差范围内。

SMS Elotherm 系统为卡车及其他大型车辆和固定装置提供长达 1,500 mm 的曲轴硬化解决方案。客户可按具体要求选择产品性能，以免产能过剩和/或资本支出过多。

SMS Elotherm 曲轴感应硬化机可处理超大尺寸曲轴，例如长达 12,000 毫米，重达 8 吨，甚至在圆角处有大切口的曲轴。

这可实现超大曲轴的高精度硬化，最重要的是有经济效益。一些示例包括船舶和火车发动机曲轴，以及用于发电机、压缩机和泵的大型柴油发动机曲轴。

客户可选择基本配置（资本支出少）或高级配置（例如显著缩短循环时间）。

硬化工艺可按每个轴承位置单独设置，也可自动执行。