В индукционной катушке происходит термическая обработка заготовок. Индукционная катушка обычно отлита из огнеупорного бетона, что обеспечивает ее механическую и тепловую защиту. Непосредственная установка водоохлаждаемой медной обмотки в огнеупорный бетон гарантирует очень эффективное охлаждение футеровки. Однако относительно низкая температура футеровки также создает большую разницу температур между горячей заготовкой и охлаждаемой катушкой. Кроме того, механический защитный эффект снижается из-за старения и инфильтрации, а также окалины.
При разработке новой изоляции задача заключалась в том, чтобы сделать как можно меньшей разницу температур между заготовкой и футеровкой, чтобы минимизировать тепловой поток и связанные с ним потери тепла, поступающего в индукционную катушку с водяным охлаждением. Кроме того, нужно было свести к минимуму толщину стенки футеровки и, следовательно, расстояние между индукционной катушкой и заготовкой, чтобы повысить электромагнитную эффективность индукционной теплопередачи.
Эти требования могут быть выполнены за счет использования многослойной концентрической структуры и соединения двух материалов для изоляции. Это позволяет добиться износостойкости на внутренней стороне, обращенной к заготовке, в то время как хорошая теплоизоляция достигается за счет холодной медной катушки.
Благодаря оптимизированной изоляции можно сэкономить до 8 % затрат на электроэнергию, что также значительно повышает привлекательность гибридных систем. Тепловые потери можно снизить на величину до 75 %.
В отличие от обычных индукционных катушек, новая теплоизоляция состоит из пористого материала, а не из огнестойкого бетона. Таким образом, при выполнении работ по содержанию катушки в исправном состоянии отпадает необходимость в трудоемких земляных работах, а также можно исключить возможное повреждение индукционной катушки во время обслуживания. Это может сократить время ремонта на величину до 80 %, быстро обеспечить доступность индуктора и повысить надежность производства.
